La nouvelle mouture de la Citroën C3 frappe avant tout par la générosité du principal espace vitré. Un pare-brise, appelé Zenith, qui revient jusqu'au-dessus des têtes du conducteur et du passager avant et qui réduit donc le toit du véhicule à sa plus simple expression. Dans l'habitacle, outre la luminosité, l'habitabilité et l'équipement sont en progression. Sous le capot, peu d'informations filtrent en ce moment. Citroën annonce une offre variée de moteurs essence et diesel. Pour son lancement, en novembre prochain, la C3 sera proposée avec un moteur HDi 90 avec FAP émettant 99 g de CO2/km. Les moteurs de nouvelle génération sont attendus pour 2011. Il s'agira de blocs trois cylindres émettant 90 et 95 g de CO2/km équipés du système Start & Stop et associés à des boîtes robotisées de 5 et 6 rapports. |
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