Mazda 2.2 CDVi : silencieux et clean

Le nouveau moteur 2.2 CDVi de Mazda est un Diesel suralimenté à injection Common Rail. Grâce à l'adjonction d'aubes incurvées dans la turbine du turbocompresseur, le rendement de la suralimentation est amélioré. De son côté, la pompe d'alimentation a été retravaillée pour fonctionner à une pression de 2000 Bar, soit 200 Bar de mieux qu'autrefois. Pour supporter cette évolution, les pistons ont été réalisés en alliage à base d'aluminium. Au final, ce CDVi de 185 ch et 400 Nm est conforme à la norme Euro 5, se contente de 5,6 litres de diesel aux 100 km (dans une Mazda 6) et serait particulièrement silencieux.