Mitsubishi L200 : quatrième mouture

La calandre et le bouclier du Mitsubishi L200 2010 sont sans doute les éléments les plus visibles de l'évolution du modèle. Mais la benne a également été repensée tout comme, à l'intérieur, l'agencement des commandes, la console et les matériaux utilisés.
Sous le capot, le Mitsubishi L200 2.5 Di-D culmine à 178 ch et 400 Nm. Une motorisation associée à une boîte manuelle ou automatique séquentielle à 5 rapports, cette dernière faisant baisser le couple maximal à 350 Nm. Ce gain de forme pour le 2.5 s'accompagne d'une baisse des rejets nocifs, soit 214 gr de CO2/km et une consommation de 8,1 l/100 km. Notons encore qu'une version 136 ch et 314 Nm est également proposée sur le nouveau L200 2.5 Di-D.