Boitier additionnel Branson K-Series K68 3.4 68 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
Série	50	68	0
P-TRONIC	63	86	0
Gains	13 (26%)	18 (26%)	0 (0%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

Votre Branson K-Series gagne 18 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-82184, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel K68 3.4 68 ch de votre Branson K-Series. Sa puissance monte à 86 ch (+ 26%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-82184 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Branson, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.

Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Seat Ibiza 1.6 TDI : du couple en plus

J’ai reçu et placé le boitier sur ma Seat Ibiza 1.6 TDI 90 ch. C’est étonnant, surtout le couple. Le produit a l’air de donner totale satisfaction sur ce moteur 1.6 TDI trop juste d'origine.  Salutations et merci.  Jean-Pierre D., Rixensart

Performances pour Volvo Penta sur Fiart 42

J'ai fait installer les 2 boitiers sur mon bateau (Fiart 42 année 2004 avec 2 X 310 cv volvo penta) et cela change completement le bateau, plus de couple et de puissance a bas et haut regime !! Les boitiers etaient bien préréglés d'origine,pas de fumee, encore merci pour la ristourne suplementaire , je vous ferais une bonne pub. cordialement. Max Y., Marseille

Avec le P-Tronic, ma Megane dci 110 est un bombe

Le moteur 110 de ma Megane est trop linéaire, les relances sont molles et la boite accroche un peu.Après quelques semaines, j'ai acheté une boitier additionnel P-Tronic d'occasion. Il était sur une Clio 1,5 dci.Installation en quelques secondes et très discret dans le compartiment moteur.A présent, ma Megane avec son P-Tronic est une bombe... Chris Q. (Boom)

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