Boitier additionnel Case IH Steiger 550 12.9 550 ch ()

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
Série	405	550	0
P-TRONIC	544	739	0
Gains	139 (34%)	189 (34%)	0 (0%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

Votre Case IH Steiger gagne 189 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-83131, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 550 12.9 550 ch de votre Case IH Steiger. Sa puissance monte à 739 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-83131 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Case IH, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.

Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Ma Chrysler Sebring est transformée

Le boitier fonctionne vraiment très bien sur ma Sebring 2.0 CRD 140 ch, ca pousse fort, très fort. C’est plein tout le long de l’accélération. J’ai même l’impression qu’il fonctionne de mieux en mieux ! Mon véhicule est transformé et ma consommation n’a pas l’air d’avoir augmentée, malgré que j’ai roulé en appuyant plus que d’habitude afin de mieux essayer le boitier, je suis à 6 litres aux 100, sur 2000kms.Je ne regrette vraiment pas mon achat, et vous aviez raison, je ne suis pas déçu.Bien cordialement, Christophe L., Saint Pierre les Etieux

La preuve par 3 sur Jeep Grand Cherokee

Je relève trois principaux éléments positifs suite à l'installation du boitier additionnel P-Tronic sur mon Grand Cherokee 3.0 CRD 250 ch. 1/ Le démarrage est plus incisif avec une réponse immédiate à l'accélération 2/ J'ai davantage de souplesse moteur à bas régimes (sous les 1500 tours) 3/ Je constate un gain de consommation non négligeable : le boitier me permet de passer de de 11,3l à 9,6l/100 km. Claude B., Guadeloupe

Ford Transit 2.0 TDCI 125 ch : je dois moins tirer dans mes vitesses

Après de longues recherches d’une solution pour mon Ford Transit 2.0 TDCI 125 ch, je suis tombé sur votre site. Très méfiant par rapport aux achats sur internet, j’ai appelé chez vous et je dois dire que j’ai été très bien reçu. Mon interlocuteur connaissait son métier. Il m’a bien aiguillé et j’ai passé ma commande par téléphone. Comme il me l’avait dit, le boitier était facile à monter, clic, clac et c’était régler. Avec maintenant pas loin de 170 ch, les performances sont au rendez-vous et comme je dois moins tirer dans mes vitesse, je consomme moins de diesel. Encore merci et bonne continuation à vous. Antoine R., Saumur

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