Boitier additionnel Challenger MT500B 565 6.6 (VP44) 147 ch (2004 - 2007)

-15%

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
Série	108	147	0
P-TRONIC	143	195	0
Gains	35 (32%)	48 (33%)	0 (0%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

Votre Challenger MT500B gagne 48 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-92927, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 565 6.6 (VP44) 147 ch de votre Challenger MT500B. Sa puissance monte à 195 ch (+ 33%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-92927 se branche au niveau de la pompe d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Challenger, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.

Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Ma Jeep Wrangler a plus de couple

J'ai bien reçu votre boitier. Je l'ai installé sur ma Jeep Wrangler 2.8 CRD (le boitier était facile à installer).Depuis lors, je ne conduis plus la même Jeep. J'ai surtout beaucoup plus de couple. Un bon produit, merci ! Bruno V, Blausasc

VW Scirocco 1.4 TSI 125 ch : mes souvenirs reviennent

J’étais propriétaire d’une des premières VW Scirocco fin des années ’70, la Mk1, et j’ai voulu me faire plaisir l’an dernier en achetant le nouveau modèle en version 1.4 TSI 125 ch avec boîte manuelle 6 rapports. Je m’attendais à du sportif mais hormis entre 2000 et 4000 tr/min, on est plutôt dans du familial… J’ai donc ajouté un boitier de votre marque. Un seul mot : merci ! Même à 5000 tr/min elle en veut encore ! J’ai l’impression de replonger 40 ans en arrière. Hervé T., Brantôme (France)

Un Mitsubishi 3.2 DID 160 ch transformé

Bonjour, quelques lignes pour vous remercier et saluer votre professionnalisme. En 10 jours mon boitier m'est parvenu en Nouvelle-Calédonie et aussitôt posé sur mon Mitsubishi Pajero 3.2 DID 160 ch. Quelle transformation!!!!!! C'est impressionnant le changement, du reste des amis qui l'ont essayé sont intéressés pour leur véhicule perso. Dommage que nos droits de douanes soient si élevés mais je ne regrette pas ma dépense. Merci à P-Tronic. Eric O. Dumbea, Nouvelle Calédonie

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