Boitier additionnel Citroen C4 Picasso II 1.2 THP 110 ch

-15%

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
Série	81	110	205
P-TRONIC	109	148	273
Gains	28 (35%)	38 (35%)	68 (33%)

Description

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de libérer sa puissance réelle et améliorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalisée.

Tous les paramètres de sécurité sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est réduite et la garantie constructeur est préservée grâce à notre système "Plug & Drive".

Votre Citroen C4 Picasso II gagne 38 ch et 68 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-59357, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 1.2 THP 110 ch de votre Citroen C4 Picasso II. Sa puissance monte à 148 ch (+ 35%) alors que son couple progresse de 33 %. Le tout en diminuant la consommation du monospace de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-59357 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Citroen, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.

Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Citroën C4 HDi : sobriété et perfs!

Avis boitier Citroën C4 HDi : sobriété et perfs! Pour moi, les économies de carburant, c’était du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citroën C4 1.6 HDi 90 ch, mon avis a changé!. Je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont là !  Jules F., Wavre.

Je veux un boitier dans ma Golf VII !

Juste pour vous dire que je vous ai acheté un boîtier additionnel (pour ma golf IV) il y a quatre ans, j’ai dépassé les 100.000 km avec. Vous pouvez m’en préparer un pour la nouvelle VW Golf 1.6 TDI 105 ch qui m’attend chez mon concessionnaire. Stéphane R., Bruxelles.

Une VW Golf VII 1.6 TDI 105 plus sobre, moins bruyante et plus puissante

Ancien propriétaire d’une VW Golf VI 2.0 TDI 110 , je suis passé à la Golf VII 1.6 TDI 105 ch (boite 5). Déçu par son manque de pêche, j’ai acheté un de vos boitiers de démo et j’en suis très content. Le boitier ajoute du répondant à bas régime, comme le moteur semble mieux tourner, il est moins bruyant vers les 2000 t/min (avant, c’était infernal). En plus, je suis enfin revenu à des consommations proches de mon ancienne Golf, ce était impossible avant le boitier tellement je devais tirer dans les vitesses. Bref, tout bon achat même si vous êtes plus chers que beaucoup de concurrents. Arnaud C., Niort

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