Boitier additionnel Ford Transit Custom 2.2 TDCi 125 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
Série	92	125	350
P-TRONIC	118	161	439
Gains	26 (28%)	36 (29%)	89 (25%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

Votre Ford Transit Custom gagne 36 ch et 89 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-88367, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.2 TDCi 125 ch de votre Ford Transit Custom. Sa puissance monte à 161 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de 25 %. Le tout en diminuant la consommation de l'utilitaire de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-88367 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Ford, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.

Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Résultats surpenants sur Ford Transit Custom 2.0 TDCI 170 ch

J’ai mis votre boitier pour être à l’aise avec ma remorque (Ford Transit Custom TDCI 170). Je suis étonné du résultat. J’ai parfois carrément l’impression de rouler à vide. Ma consommation moyenne a aussi baissé, donc c’est tout benef. Merci pour votre sérieux et vos conseils par téléphone !! Jérôme S., Tournai

Avis boitier Ford C-Max TDCI : extraordinaire

Votre boitier est extraordinaire. Je l'ai installé dans ma Ford C-Max 2,0 tdci. Le gain de puissance et de couple est phénoménal et je vous en remercie. J'espère que vous publierez mon avis! Kamel B., Paris

1,5 l/100 en moins sur le Ford Ranger 3.2

J’ai acheté votre boitier pour baisser la consommation de mon Ranger 3.2 TDCI. Je m’attendais à mieux mais je suis quand même passé de 10,5 l à environ 9 l. Comme je fais 30.000 par an, je l’aurai amorti en un peu plus d’un an, ce qui est pas mal. Emile C., Arlon

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