Boitier additionnel John Deere 7R 7250 9.0 250 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
Série	184	250	1171
P-TRONIC	249	338	1568
Gains	65 (35%)	88 (35%)	397 (34%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

Votre John Deere 7R gagne 88 ch et 397 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-13525, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 7250 9.0 250 ch de votre John Deere 7R. Sa puissance monte à 338 ch (+ 35%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-13525 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.

Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Accélérations efficaces sur Golf 4 1.9 TDI 101

J'ai une reprogrammation moteur de P-Tronic depuis 3 ans sur ma Golf 4 1.9 TDI 101. J'en suis vraiment super content. Produit très fiable, les accélérations sont très efficaces. Beau bruit du turbo, très coupleux. La consommation diminue de presque 1 litre.Même avec 5 personnes à bord, ma voiture se conduit toute seule.Je conseille vraiment ce produit. Floris P. (Venlo)

Nouveau rapport poids/puissance sur Land Rover Discovery TD

Le rapport poids puissance et la consommation de mon Discovery TD étant catastrophiques, je me suis laissé conseiller un boitier P-Tronic. Sans trop y croire, je l’avoue car je ne suis pas fan des produits soi-disant miracles. Je ne l’ai pas placé moi-même mais j’ai été surpris par la facilité avec laquelle il s’installait. J’ai remis le contact et dès les premiers mètres, j’ai eu l’impression d’avoir un nouveau moteur ! La différence est surtout appréciable dans les relances, le couple est vraiment meilleur. Et je consomme presque 2l/100 en moins ! Je pensais me séparer du véhicule mais le boitier m’a fait changer d’avis. Je vais finalement encore le garder quelques années. Edmond F., Cholet (France)

Avis boitier additionnel Mercedes ML 270 CDI

J'ai mis le boitier additionnel (Mercedes ML 270 CDI) cet apres midi. De SAUCISSON je suis passé a VIOLENT voir peut etre trop violent, ça brasse comme une gti ! (...) Franchement une vraie difference et mon boitier n est pas a vendre!  obiwone kenobi, lu sur le forum mercedes-benz.forumactif.com/

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