Warning: Division by zero in /home/ptroniclifting1/www/models/Templates.php on line 608 Warning: Division by zero in /home/ptroniclifting1/www/models/Cars.php on line 482 Boitier additionnel Kioti PX-Series 900A 93 ch 0 Nm | P-Tronic
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  • Boitier additionnel Kioti PX-Series 900A 93 ch

    -15%

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 68 93 0
    P-TRONIC 88 119 465
    Gains 20 (29%) 26 (28%) 465 (0%)

    Description

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Kioti PX-Series gagne 26 ch et 465 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-57330, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 900A 93 ch de votre Kioti PX-Series. Sa puissance monte à 119 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de -100 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le boitier PT-A-57330 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Kioti, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Du couple pour mon Toyota Hilux 2.5 D4D 144 CH

    J'ai hésité longtemps entre le 2.5 et le 3.0. J'ai eu l'occasion d'essayer les deux avant achat et c'est vrai qu'il n'y avait pas photo. Le 3L est beaucoup plus coupleux. Choix très difficile mais, j'ai trouvé un Toyota Hilux 2.5 D4D 144 cv avec toutes les options que je voulais chez un concessionnaire en Belgique et sur insistance de ma femme, j'ai laissé tombé le 3L.Le garage Toyota m'a parlé de P-Tronic et j'ai immédiatement pris contact avec eux (très sympa et pro). Ils m'ont envoyé (en deux j.) leur boitier additionnel P-Tronic. L'installation ultra simple avec un plan de montage en couleurs et en français. Le résultat et franchement impressionnant. Bien plus souple que le 3L. Une puissance tranquille. Petit bémol, votre produit n’est pas très connu, vous devriez faire plus de pub. José Z. Saint-Dizier (France)


     

    Avis boitier Seat Ibiza 1.6 TDI : du couple en plus

    J’ai reçu et placé le boitier sur ma Seat Ibiza 1.6 TDI 90 ch. C’est étonnant, surtout le couple. Le produit a l’air de donner totale satisfaction sur ce moteur  1.6 TDI trop juste d'origine. 
Salutations et merci.
 Jean-Pierre D., Rixensart


     

    Avis sur Nissan Terrano II : 6000 km de raid !

    Voici mon feedback sur le boitier additionnel P.Tronic monté sur mon Terrano 3.0l. Di de 2003. Je viens d'effectuer 6000 km avec, lors d'un raid au Maroc. (...) J'ai profité d'une révision d'avant départ pour le faire installer par un mécano (5'). Après quelques réglages effectués sur la route en tenant compte des recommandations du doc fourni, le Terrano a pris la mesure de cette nouvelle fraicheur... Moi aussi ! La différence est flagrante : déjà coupleux, le Terrano surprend par une augmentation de puissance étonnante. Un vrai plaisir de conduite, un autre véhicule, autant sur la route, sur la piste que dans le sable. Un souffle nouveau qui transforme ce véhicule. Et comme mon ami a équipé en même temps son Defender TD4 (122cv), il vous dira lui aussi son impression d'avoir changé de véhicule. Conso en baisse, c'est aussi indiscutable. Et puis chapeau pour les conseils au téléphone, l'accueil professionnel et sympathique. Bref, je suis totalement convaincu ! Michel Q., Carcans Maubuisson


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmenté

      

    Fiches d'origines "plug and drive"

      

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