Boitier additionnel Valtra T SERIES 133 HiTech 6.6 141 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
Série	104	141	0
P-TRONIC	140	190	776
Gains	36 (35%)	49 (35%)	776 (0%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

Votre Valtra T SERIES gagne 49 ch et 776 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-20143, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 133 HiTech 6.6 141 ch de votre Valtra T SERIES. Sa puissance monte à 190 ch (+ 35%) alors que son couple progresse de -100 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-20143 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Valtra, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.

Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour

BMW 430i 252 ch : surprenante à bas régime

Je suis un peu nostalgique du 6 cylindres en ligne mais, je comprends qu'il faut vivre avec son temps et respecter les nouvelles normes de pollution. Ma BM série 4 (430i 252 ch) a perdu 2 cylindres. Je me suis fait plaisir avec une boîte auto à 8 rapports et un de vos boitiers vu que vous êtes visiblement partenaire des bavaroises (belle référence !). Le moteur est surprenant à bas régime et monte sans problème jusqu'à 6.500 tours. La boite est plus rapide, douce, le mode sport est vraiment sportif et les derniers rapports sont un peu moins longs. Bref, merci ! Geert M., (Zaltbommel)

Avis boitier additionnel Fiat Punto Grande

Avis boitier additionnel Fiat Punto Grande C'est une boite très sérieuse (P-Tronic), ils sont compétents et très sympas. Tu ressens bien le gain de puissance, et surtout du couple. En 3ème, c'est une fusée. Et en sixième, tu as plus de reprise sur les autoroutes. Car la 6ème pour reprendre avec notre moteur (d'origine), c'est un peu juste.  Avis de Bidondus à propos du boitier sur sa Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90, lu sur un forum Punto Grande

Dacia Duster TCE 150 ch : complément indispensable

Avec le boitier P-Tronic j’obtiens enfin les performances que j’espérais avoir d’origine en achetant ce Dacia Duster 1.3 TCE 150 ch. Il comble les lacunes à bas régime et permet de mieux profiter d’une plage d’accélération déjà longue à la base. Il compense aussi la longueur des rapports de la boite 6 vitesses en leur donnant davantage de pêche. Bref, ce boitier est pour moi le complément indispensable pour vraiment profiter de mon Duster. Merci à vous ! Emilio S., Kolding

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