kW | ch | Nm | |
---|---|---|---|
Série | 331 | 450 | 0 |
P-TRONIC | 425 | 578 | 0 |
Gains | 94 (28%) | 128 (28%) | 0 (0%) |
Avec votre boitier, le 0.9 TCE 90 de la Clio est nettement plus vigoureux. Perso, j’apprécie surtout le couple supplémentaire qui ne m’oblige plus à rétrograder pour relancer en sorties de virage ou pour garder ma vitesse en côtes. Je dirais que c’est le plus qui lui manquait. Frédéric B., Carcassonne
Représentant commercial à la retraite, j'ai décidé de changer ma Renault Clio Diesel contre une nouvelle version essence, le 0.9 TCE. Sachant que la puissance de celle-ci est limitée à 90 ch et 135 Nm de couple, mon choix n'a pas été facile.Grâce à votre système P-Tronic, j'ai retrouvé un moteur coupleux, souple et vraiment agréable à conduire.Merci à toute l'équipe de P-Tronic ! PS : J'ai recommander votre site à mon beau-frère. Francis F., Chatenay Malabry (France)
Avis boitier additionnel Fiat Punto Grande C'est une boite très sérieuse (P-Tronic), ils sont compétents et très sympas. Tu ressens bien le gain de puissance, et surtout du couple. En 3ème, c'est une fusée. Et en sixième, tu as plus de reprise sur les autoroutes. Car la 6ème pour reprendre avec notre moteur (d'origine), c'est un peu juste. Avis de Bidondus à propos du boitier sur sa Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90, lu sur un forum Punto Grande
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Boitier reprogrammable
Fiabilité moteur augmenté
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