Boitier additionnel Volkswagen Multivan 2.0 TDI 180 ch (2003 - 2015)

-15%

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
Série	132	180	400
P-TRONIC	170	231	514
Gains	38 (29%)	51 (28%)	114 (29%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

Votre Volkswagen Multivan gagne 51 ch et 114 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-13899, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.0 TDI 180 ch de votre Volkswagen Multivan. Sa puissance monte à 231 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de 29 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-13899 se branche au niveau du common rail à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Volkswagen, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.

Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Ma Golf V TDI 105 a du couple à revendre !

Heureux propriétaire d'une VW Golf 5 TDI 105 de 2004 avec 184.000 Km au compteur j'ai fait le pas d'investir d'un une reprog externe P-Tronic.Grâce à elle, je ne suis pas prêt de changer de voiture. Elle tourne comme une nouvelle et elle à du couple à revendre !!!!Merci pour votre patience et vos conseils. J'aurais dû directement passé la commande chez vous mais, mon budget n'étant pas extensible, j'ai d'abord testé un boitier additionnel d'une autre marque... Vous m'aviez pourtant prévenu. Heureusement, ils m'ont remboursé au bout de 6 mois... Georges R., Le Puy-en-Velay (France)

Sur Polo GTI 200 ch : le boitier compense les défauts de la boite DSG

Je vous apporte mon témoignage suite au placement de votre boitier additionnel dans ma Polo 2.0 GTI 200 ch. Je précise que je l’ai surtout acheté quite au conseil de votre commercial qui m’a confirmé qu’il corrigerait les défauts de la boite DSG. Je dois dire que je suis très content. Le boitier ne change évidemment pas l’étagement de la DSG mais les ch et Nm en plus permettent des montées en régime plus rapides et donc des changement de rapports plus rythmés. Je précise aussi que le moteur a plus de pèche au-delà des 4500 tours. C’est vraiment bien. Je vous recommande autour de moi. Seb. I., Tours

Ma Polo 2.0 GTI devient une fusée !

Merci d’avoir transformé ma Polo GTI en fusée ! Les perfs sont TE-RRI-BLES ! Content d’avoir opté pour votre boitier plutôt que pour la reprog que me conseillait mon cousin, surtout que je pourrai le réutiliser sur ma prochaine GTI. Steve O. Ségovie

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