Boitier additionnel Volkswagen T-Cross 1.0 TSi 95 ch (2018 - 2020)

-15%

Voir tous les avis

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
Série	70	95	175
P-TRONIC	96	131	239
Gains	26 (37%)	36 (38%)	64 (37%)

Description

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de libérer sa puissance réelle et améliorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalisée.

Tous les paramètres de sécurité sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est réduite et la garantie constructeur est préservée grâce à notre système "Plug & Drive".

Votre Volkswagen T-Cross gagne 36 ch et 64 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-22149, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 1.0 TSi 95 ch de votre Volkswagen T-Cross. Sa puissance monte à 131 ch (+ 38%) alors que son couple progresse de 37 %. Le tout en diminuant la consommation du suv compact de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-22149 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Volkswagen, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.

Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier additionnel VW Touran 2.0 TDI 140 ch

Félicitations pour votre serieux dans le traitement de ma commande. Je viens de monter mon boitier sur un VW Touran 2.0 TDI 140 ch et....meme la patronne est contente alors encore merci car pour moi c'est parfait.   Xavier G., Mios

Sur VW Golf VI : Je n’ai pas reconnu ma propre voiture

J’ai acheté un boitier additionnel avant de partir en vacances parce que je n’ai qu’un 90 ch TDI (VW Golf VI 1.6) et je dois rouler chargé. Une fois votre boitier installé, je n’ai pas reconnu ma propre voiture ! Quel plaisir de conduite. Merci et continuez ce bon boulot ! Paul M. Gerardmer

Golf VII 1.5 TSI 150 ch : enfin une essence

D’origine, je trouve que la Golf 7 1.5 TSI 150 ch se comporte comme un turbo diesel. D’une côté, c’est bien d’avoir du couple dans les bas régimes (même s’il n’est pas énorme) mais je trouve qu’on a perdu le coté fun de l’essence et que cette golf est trop linéaire. Avec votre boitier, j’ai retrouvé les sensations d’une essence avec un moteur qui en veut et qui monte mieux dans tours. Felix S, Madrid

Voir d'autres témoignages »

845.75 €

995.00 €