Boitier additionnel Lamborghini R6

Modèle	ch	kW	Nm
100 4.1 90ch 0Nm	90	68	0
100 4.1 95ch 0Nm	95	71	0
100 Hi-Line 4.1 90ch 0Nm	90	68	0
100 Hi-Line 4.1 95ch 0Nm	95	71	0
110 4.1 101ch 0Nm	101	76	0
110 6.0 110ch 418Nm	110	83	418
110 6.1 103ch 0Nm	103	77	0
110 Hi-Line 103ch 0Nm	103	77	0
110 Hi-Line 4.1 101ch 0Nm	101	76	0
115 6.1 113ch 0Nm	113	85	0
115 Hi-Line 6.1 113ch 0Nm	113	85	0
115 VRT 4.1 114ch 0Nm	114	86	0
120 4.1 116ch 0Nm	116	87	0
120 Hi-Line 4.1 116ch 0Nm	116	87	0
125 4.1 121ch 0Nm	121	91	0
125 Hi-Line 4.1 113ch 0Nm	113	85	0
125 VRT 4.1 124ch 0Nm	124	93	0
130 6.0 126ch 512Nm	126	94	512
130 7.2 120ch 0Nm	120	90	0
130S 7.1 125ch 0Nm	125	94	0
135 VRT 4.1 133ch 0Nm	133	100	0
140S 7.1 136ch 0Nm	136	102	0
140S 7.1 136ch 556Nm	136	102	556
150 6.0 150ch 590Nm	150	112	590
150 7.1 150ch 556Nm	150	112	556
150 7.2 145ch 0Nm	145	109	0
150 VRT 6.1 156ch 0Nm	156	117	0
150.7 7.2 145ch 0Nm	145	109	0
150.7 VRT 7.2 165ch 0Nm	165	124	0
150S 7.1 146ch 597Nm	146	109	597
155S 7.2 145ch 0Nm	145	109	0
165 7.1 170ch 683Nm	170	127	683
165.7 7.2 160ch 0Nm	160	120	0
165.7 VRT 7.2 174ch 0Nm	174	130	0
165S 7.1 162ch 0Nm	162	121	0
165S 7.1 163ch 683Nm	163	122	683
170 VRT 6.1 165ch 0Nm	165	124	0
180 7.1 170ch 755Nm	170	127	755
180.7 7.2 162ch 0Nm	162	121	0
190 VRT 6.1 203ch 0Nm	203	152	0
VRT 150 7.1 148ch 567Nm	148	111	567

Un tracteur Lamborghini R6 qui gagne en puissance et en couple

P-Tronic est un leader du marché du boitiers additionnel. Ce dispositif d’augmentation de puissance et de couple est destiné à différents types de moteurs. Les véhicules agricoles tiennent une place centrale dans l’offre de P-Tronic qui fabrique toute une gamme de boitiers pour Lamborghini R6 à moteur diesel, parmi lesquels les modèles à injection électronique 100 4.1, 140S 7.1, 165S 7.1,... Un effet bienvenu dans un secteur agricole où les conditions de travail et les terrains sur lesquels évoluent les véhicules demandent davantage de la force de traction et un couple important qu'une grande pointe de vitesse. Une liste exhaustive de l'ensemble des moteurs de R6 que P-Tronic équipe d'un boitier additionnel de nouvelle génération est disponible ci-dessus.

Importantes économies de diesel avec le boitier additionnel

En plus des gains de puissance et de couple de 22 à 37 %, les boitiers pour R6 sont à l'origine d'une baisse de consommation de gazole de 12 à 15 % selon le style de conduite adopté au volant du tracteur. L'augmentation de performances générée par le boitier est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Lamborghini R6 afin que la conduite reste agréable une fois l'installation réalisée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.

Même avec deux mains gauches…

L’installation du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des Lamborghini ne demande aucune compétence en électronique ou en mécanique. Chaque boitier est fourni avec une notice de montage illustrée de photos du moteur de votre R6. Y figurent des flèches sur les connecteurs à retirer pour y raccorder le boitier. Des fiches toujours d'origine constructeur afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de R6, cette connexion s'effectue au niveau du système d'injection. En quelques minutes, le tracteur est transformé. Et si un doute vous anime lors de l'installation, notre service technique peut sans problème vous guider par téléphone (appels non surtaxés).

Du sur-mesure pour Lamborghini R6

Comme tous les boitiers additionnels pour Lamborghini, ceux qui s'installent dans les moteurs des R6 sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs tous les dispositifs d'assistance au conducteur du véhicule agricole : réglages machines, systèmes de guidage, séquences automatisées, signaux de correction... Une réalité d'autant mieux garantie que le P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Son action sur votre Lamborghini R6 est donc à la fois réversible et non intrusive.

Un travail en toute sérénité

En évolution permanente, tant pour les tracteurs récents que plus anciens (mais toujours à injection électronique) où des optimisations restent fréquentes, notre catalogue permet actuellement d'équiper 18 Lamborghini R6. Une adaptation des 100 Hi-Line 4.1, 115 Hi-Line 6.1, 115 6.1,... sans le moindre risque pour le véhicule agricole. L'action induite par la reprogrammation moteur externe P-Tronic ne pousse en effet jamais les organes mécaniques au-delà de la marge de sécurité prescrite par le constructeur. Cette réalité explique que de nombreux concessionnaires du réseau du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.