Les pompes d'injection Bosch VP30 et VP44 sont pourvues d'un distributeur à piston radial qui nécessite de travailler avec un boitier additionnel très spécifique. P-Tronic a développé un dispositif avec fiches coulissantes d'origine constructeurs pour une connexion parfaite. Le boitier réceptionne, analyse, optimise et réinjecte les informations du réseau de données numériques en temps réel. Les gains de performances résultent donc d'un amorçage actif de la pompe d'injection.
Exemples de véhicules qui utilisent ce boitier : Audi, Seat, Skoda, VW 1.4 et 2.5 TDI, Ford TDDI et TDE, Isuzu 2.5 D, MG 2.0 TD, Nissan DI, Opel DTI, Rover IDT et ITD,...
Le boitier additionnel moteur P-Tronic VP pour injection à piston radial.
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