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  • Boitier additionnel Valtra N-Modell 143 4.9 Direct 152 ch

    -15%

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 112 152 600
    P-TRONIC 143 195 782
    Gains 31 (28%) 43 (28%) 182 (30%)

    Description

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Valtra N-Modell gagne 43 ch et 182 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-68618, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 143 4.9 Direct 152 ch de votre Valtra N-Modell. Sa puissance monte à 195 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de 30 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le boitier PT-A-68618 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Valtra, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Bon complément de couple sur Opel Vivaro

    Mon Opel Vivaro était un peu juste au niveau puissance, surtout chargé. Avec le boitier P-Tronic, il retrouve du souffle, notamment en côtes. Il a aussi plus de couple, ce que j’apprécie surtout pour la conduite en ville. Christophe G., Verviers, Belgique


     

    Une réserve de puissance sur Fiat Ducato 2.3 JTDM

    Une réserve de puissance sur Fiat Ducato 2.3 JTDM Je viens de mettre votre boitier dans mon mobilhome Fiat Ducato 2.3 JTDM 130 ch. Je me suis fait aider par un ami car je ne sais même pas ouvrir mon capot, mais il me l’a placé en 5 minutes. J’ai maintenant un vrai plaisir de conduite et je me sens plus rassuré car je sens que j’ai une certaine réserve de puissance.  
 Luc F., Kontich.


     

    Avec le P-Tronic, ma Megane dci 110 est un bombe

    Le moteur 110 de ma Megane est trop linéaire, les relances sont molles et la boite accroche un peu.Après quelques semaines, j'ai acheté une boitier additionnel P-Tronic d'occasion. Il était sur une Clio 1,5 dci.Installation en quelques secondes et très discret dans le compartiment moteur.A présent, ma Megane avec son P-Tronic est une bombe... Chris Q. (Boom)


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    Boitier reprogrammable

      

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    » Prix
    © P-Tronic France - 21-23, rue Henri Becquerel - EAE la Tuilerie - 77500 CHELLES - Tél.: 01.79.97.40.08

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