Modèle | ch | kW | Nm |
---|---|---|---|
6120 TTV & Powershift 126ch 500Nm | 126 | 94 | 500 |
6120.4 AGROTRON 116ch 515Nm | 116 | 87 | 515 |
6140 TTV & Powershift 136ch 544Nm | 136 | 102 | 544 |
6140.4 AGROTRON 140ch 515Nm | 140 | 105 | 515 |
6150 6.1 TTV 137ch 605Nm | 137 | 103 | 605 |
6150.4 AGROTRON 140ch 515Nm | 140 | 105 | 515 |
6155 6.1 156ch 663Nm | 156 | 117 | 663 |
6160.4 AGROTRON 154ch 515Nm | 154 | 115 | 515 |
6165 6.1 163ch 699Nm | 163 | 122 | 699 |
6175 6.1 169ch 739Nm | 169 | 127 | 739 |
6180 6.1 TTV 167ch 740Nm | 167 | 125 | 740 |
6185 6.1 181ch 818Nm | 181 | 136 | 818 |
6205 6.1 196ch 850Nm | 196 | 147 | 850 |
6215 6.1 201ch 889Nm | 201 | 150 | 889 |
P-Tronic est un leader du marché du boitiers additionnel. Ce dispositif d’augmentation de puissance et de couple est destiné à différents types de moteurs. Les véhicules agricoles tiennent une place centrale dans l’offre de P-Tronic qui fabrique toute une gamme de boitiers pour Deutz Serie 6 à moteur diesel, parmi lesquels les modèles à injection électronique 6140 TTV & Powershift, 6180 6.1 TTV, 6150.4 AGROTRON,... Un effet bienvenu dans un secteur agricole où les conditions de travail et les terrains sur lesquels évoluent les véhicules demandent davantage de la force de traction et un couple important qu'une grande pointe de vitesse. Une liste exhaustive de l'ensemble des moteurs de Serie 6 que P-Tronic équipe d'un boitier additionnel de nouvelle génération est disponible ci-dessus.
En plus des gains de puissance et de couple de 23 à 37 %, les boitiers pour Serie 6 sont à l'origine d'une baisse de consommation de gazole de 12 à 15 % selon le style de conduite adopté au volant du tracteur. L'augmentation de performances générée par le boitier est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Deutz Serie 6 afin que la conduite reste agréable une fois l'installation réalisée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.
L’installation du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des Deutz ne demande aucune compétence en électronique ou en mécanique. Chaque boitier est fourni avec une notice de montage illustrée de photos du moteur de votre Serie 6. Y figurent des flèches sur les connecteurs à retirer pour y raccorder le boitier. Des fiches toujours d'origine constructeur afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de Serie 6, cette connexion s'effectue au niveau du système d'injection. En quelques minutes, le tracteur est transformé. Et si un doute vous anime lors de l'installation, notre service technique peut sans problème vous guider par téléphone (appels non surtaxés).
Comme tous les boitiers additionnels pour Deutz, ceux qui s'installent dans les moteurs des Serie 6 sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs tous les dispositifs d'assistance au conducteur du véhicule agricole : réglages machines, systèmes de guidage, séquences automatisées, signaux de correction... Une réalité d'autant mieux garantie que le P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Son action sur votre Deutz Serie 6 est donc à la fois réversible et non intrusive.
En évolution permanente, tant pour les tracteurs récents que plus anciens (mais toujours à injection électronique) où des optimisations restent fréquentes, notre catalogue permet actuellement d'équiper 45 Deutz Serie 6. Une adaptation des 6155 6.1, 6120.4 AGROTRON, 6185 6.1,... sans le moindre risque pour le véhicule agricole. L'action induite par la reprogrammation moteur externe P-Tronic ne pousse en effet jamais les organes mécaniques au-delà de la marge de sécurité prescrite par Deutz. Cette réalité explique que de nombreux concessionnaires du réseau du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.
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