Boitier additionnel Opel Insignia-a

Modèle	ch	kW	Nm
1.6 CDTi 120ch 320Nm	120	90	320
1.6 CDTi 136ch 300Nm	136	102	300
1.6 Turbo 180ch 230Nm	180	135	230
2.0 CDTi 110ch 260Nm	110	83	260
2.0 CDTi 120ch 320Nm	120	90	320
2.0 CDTi 130ch 300Nm	130	97	300
2.0 CDTi 140ch 350Nm	140	105	350
2.0 CDTi 160ch 350Nm	160	120	350
2.0 CDTi 163ch 350Nm	163	122	350
2.0 CDTi 170ch 400Nm	170	127	400
2.0 CDTi BiTurbo 195ch 400Nm	195	146	400

Une augmentation de performances sur mesure pour votre Insignia A

Le boitier additionnel P-Tronic permet d’augmenter les performances (puissance et couple) des Opel Insignia A. Un dispositif qui concerne les Insignia A à moteurs diesel : 2.0 CDTi, 1.6 CDTi, 2.0 CDTi BiTurbo,... P-Tronic fabrique aussi des boitiers additionnels pour améliorer les performances des moteurs essence et hybrides. Sont ici entre autres concernés les Il ne s’agit là que des modèles Opel Insignia A les plus courants. Une liste complète des moteurs pouvant s’équiper d’un P-Tronic est visible ci-dessus. En cliquant sur l’un d’eux, vous découvriez le boitier qui s’y destine.

Performances et baisse de consommation chiffrées !

Outre des gains de puissance et de couple de 24 à 35 % sur les moteurs diesel et de 35 à 35 % sur les moteurs essence, les boitiers pour Opel Insignia A induisent une baisse de consommation de carburant de 12 à 15 % selon le style de conduite. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Insignia A afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.

Placement ultra simple sur Opel Insignia A

Procéder au montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des Opel Insignia A est à la portée de chacun. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Y figurent des flèches sur les fiches où se branche le boitier. Des connecteurs toujours d'origine Opel afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de Insignia A, cette connexion s'effectue au niveau du common rail, du système d'injection ou . En quelques minutes, le véhicule est transformé. Notez qu’une aide au montage est disponible par téléphone pour les clients qui le désirent. Nos équipes techniques sont joignables au tarif normal.

Pas d’interférence avec l’électronique d’origine

Comme tous les boitiers additionnels pour Opel, ceux qui s'installent dans les moteurs des Insignia A sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.

Jamais qu-delà des prescriptions Opel

En constante évolution, tant pour les véhicules récents que plus anciens où des optimisations sont fréquentes, notre catalogue permet actuellement d'équiper 32 modèles Opel diesel et 8 essence. Une adaptation sans le moindre risque pour la mécanique. Jamais P-Tronic ne pousse en effet les valeurs additionnelles de puissance et de couple au-delà de la marge de sécurité prévue par Opel pour ses différents éléments mécaniques (cylindres, culasse, boite, embrayage, ponts,…). S’appuyant sur ce constat, de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.