Boitier additionnel MerCruiser QSL 8.9 285 ch

-15%

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
Série	210	285	1333
P-TRONIC	276	375	1659
Gains	66 (31%)	90 (32%)	326 (24%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

Votre MerCruiser QSL gagne 90 ch et 326 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-53838, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 8.9 285 ch de votre MerCruiser QSL. Sa puissance monte à 375 ch (+ 32%) alors que son couple progresse de 24 %. Le tout en diminuant la consommation du bateau de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-53838 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre MerCruiser, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.

Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier pour Rexton 2.7 : un enchantement

Bonjour, Simplement pour vous écrire un petit retour concernant votre boitier en place sur mon véhicule depuis plusieurs mois... je vous confirme mon enchantement !! En effet mon Rexton 2.7 est beaucoup plus agréable a conduire, exemple précis : montée de la turbie sur l'autoroute la provencale : je maintiens la vitesse max autorisée (110km/h) tout en ayant la totalité la course de l'accélérateur disponible, ce qui s'appelle rouler avec un filet de gaz !!! Je précise cette côte est vraiment terrible pour les véhicules. En tout cas cela fait bien longtemps que je n'ai pas ressenti un tel plaisir digne d'une catégorie bien supérieure (pour etre précis cela me rappelle mon escort cosworth ... mais là on sort du sujet). En tout cas pour ceux qui en douteraient le gain est bien réel et à mon sens le prix est acceptable au regard du plaisir apporté. Seul bémol rencontré en + de 6 mois d'utilisation (15000km) j'ai eu une fois le voyant "check engine" qui s'est allumé mais cela ne s'est jamais reproduit et cela etait probablement dû a un long trajet autoroutier où j'avoue avoir cravaché mon véhicule !! Merci de votre attention et de votre mise au point du boitier qui est vraiment remarquable. Vincent S., Monaco Voir l'avis de François Duval sur le boîtier P-Tronic pour Ssangyong Rexton

Avis boitier Ford C-Max TDCI : extraordinaire

Votre boitier est extraordinaire. Je l'ai installé dans ma Ford C-Max 2,0 tdci. Le gain de puissance et de couple est phénoménal et je vous en remercie. J'espère que vous publierez mon avis! Kamel B., Paris

BMW 320i 184 ch : mon 4 cyl. peut s'énerver !

Le boitier est réellement un plus. Le placement sur ma BMW 320i 184 ch a été très simple avec un plan de montage clair et des connexions standards. Le réglage d'origine ne me convenait pas. J'ai pris contact avec votre service technique (super sympa) et ils m'ont suggéré une petite modification. Je suis très satisfait du produit et du service. Le couple maxi est disponible très tôt. Conduite agréable dans les différents modes. Et mon 2L 4 cylindres est maintenant capable de s'énverver quand il faut ! Plus besoin d'investir dans une 328 i pour avoir des sensations ! Dernière chose : ma consommation correspond aux valeurs de BM. Car en réalité sans le boitier P-Tronic, je consommais un litre de plus. Carl N. (Amsterdam)

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