Boitier additionnel Skoda Scala

Un boitier pour chaque Skoda Scala diesel et essence

Issus d’une forte expérience dans la compétition automobile, les boitiers additionnels d’augmentation de puissance et de couple P-Tronic permettent de totalement redéfinir l’expérience de conduite sur Skoda Scala. Parmi les configurations qui peuvent s’équiper, citons les Scala à moteurs diesel. En parallèle, les ingénieurs P-Tronic se sont attelés à développer des solutions pour les moteurs essence et hybride, ce qui dans le cas présent concerne les 1.0 TSi notamment. Il ne s’agit là que des modèles Skoda Scala les plus courants. Une liste complète des moteurs pouvant s’équiper d’un P-Tronic est visible ci-dessus. En cliquant sur l’un d’eux, vous découvriez le boitier qui s’y destine.

Boitier additionnel : un outil pour consommer moins de carburant

Outre des gains de puissance et de couple de 30 à 31 % sur les moteurs diesel et de 28 à 38 % sur les moteurs essence, les boitiers pour Skoda Scala induisent une baisse de consommation de carburant de 12 à 15 % selon le style de conduite. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Scala afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.

Montage aisé sans compétence particulière

Comme sur l’essentiel des modèles Skoda équipés par P-Tronic, l’installation du boitier additionnel sur Scala ne nécessite aucune aptitude particulière. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Elles permettent d’identifier sans doute possible l’endroit où doivent être branchées les fiches du boitier. Des connecteurs toujours d'origine Skoda afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de Scala, cette connexion s'effectue au niveau du système d'injection, du common rail ou . En quelques minutes, le véhicule est transformé. Et si un doute vous anime lors de l'installation, notre service technique peut sans problème vous guider par téléphone (appels non surtaxés).

Reprogrammation externe de votre Scala

Comme tous les boitiers additionnels pour Skoda, ceux qui s'installent dans les moteurs des Scala sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.

Respect des tolérances Skoda

Le catalogue des boitiers P-Tronic est en évolution constante. Il comporte aujourd’hui 18 Skoda Scala à moteur Diesel et 16 à moteur essence. Les configurations les plus populaires sont les suivantes : 1.6 TDI en diesel et  1.0 TSi, 1.5 TSi .Des véhicules qui ne courent aucun risque une fois équipés. Jamais P-Tronic ne pousse en effet les valeurs additionnelles de puissance et de couple au-delà de la marge de sécurité prévue par Skoda pour ses différents éléments mécaniques (cylindres, culasse, boite, embrayage, ponts,…). S’appuyant sur ce constat, de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.

Les boitiers additionnels P-Tronic pour Skoda concernent également les modèles suivants :

Fabia, Fabia I, Fabia Ii, Fabia Iii, Fabia Iv, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Octavia I, Octavia Ii, Octavia Iii, Octavia Iv, Rapid, Roomster, Scala, Superb I, Superb Ii, Superb Iii, Yeti