Modèle | ch | kW | Nm |
---|---|---|---|
1.6 HDi 109ch 240Nm | 109 | 82 | 240 |
1.6 THP 150ch 240Nm | 150 | 112 | 240 |
1.6 THP 156ch 240Nm | 156 | 117 | 240 |
2.0 BlueHDi 150ch 340Nm | 150 | 112 | 340 |
2.0 BlueHDi 181ch 400Nm | 181 | 136 | 400 |
2.0 HDi 136ch 320Nm | 136 | 102 | 320 |
2.0 HDi 140ch 320Nm | 140 | 105 | 320 |
2.0 HDi 163ch 340Nm | 163 | 122 | 340 |
2.2 HDi 170ch 370Nm | 170 | 127 | 370 |
2.2 HDi 204ch 450Nm | 204 | 153 | 450 |
2.7 HDi 204ch 440Nm | 204 | 153 | 440 |
3.0 HDi 241ch 450Nm | 241 | 180 | 450 |
P-Tronic apporte une solution pour augmenter la puissance et le couple des Citroen C5 Iii. Un boitier additionnel de dernière génération qui améliore les performances des C5 Iii à moteurs diesel : 2.0 HDi, 2.2 HDi, 2.0 BlueHDi,... En parallèle, les ingénieurs P-Tronic se sont attelés à développer des solutions pour les moteurs essence et hybride, ce qui dans le cas présent concerne les 1.6 THP notamment. Il ne s’agit là que des modèles Citroen C5 Iii les plus courants. Une liste complète des moteurs pouvant s’équiper d’un P-Tronic est visible ci-dessus. En cliquant sur l’un d’eux, vous découvriez le boitier qui s’y destine.
Outre des gains de puissance et de couple de 21 à 39 % sur les moteurs diesel et de 33 à 34 % sur les moteurs essence, les boitiers pour Citroen C5 Iii induisent une baisse de consommation de carburant de 12 à 15 % selon le style de conduite. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre C5 Iii afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.
Le montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des C5 Iii ne demande aucune compétence en mécanique ni en électronique automobile. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Y figurent des flèches sur les fiches où se branche le boitier. Pour garantir une connexion parfaite et étanche, nos fiches sont systématiquement d'origine Citroen donc en touts points identiques à celles du véhicule. Dans le cas des moteurs de C5 Iii, cette connexion s'effectue au niveau du common rail, du système d'injection ou des injecteurs sur le common rail. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Au moindre doute lors de l’installation, il vous est possible de nous contacter par téléphone au tarif normal. Nos techniciens sont là pour vous aider.
Comme tous les boitiers additionnels pour Citroen, ceux qui s'installent dans les moteurs des C5 Iii sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.
En constante évolution, tant pour les véhicules récents que plus anciens où des optimisations sont fréquentes, notre catalogue permet actuellement d'équiper 39 modèles Citroen diesel et 22 essence. Une adaptation des 1.6 HDi, 2.7 HDi sans le moindre risque pour la mécanique. L’action induite par les reprogrammations P-Tronic ne pousse en effet jamais les organes mécaniques au-delà de la marge de sécurité prescrite par Citroen. Cette réalité explique que de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.
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