Modèle | ch | kW | Nm |
---|---|---|---|
1.2 TCe 116ch 190Nm | 116 | 87 | 190 |
1.2 TCe 132ch 205Nm | 132 | 99 | 205 |
1.5 dCi 86ch 200Nm | 86 | 65 | 200 |
1.5 dCi 95ch 200Nm | 95 | 71 | 200 |
1.5 dCi 106ch 240Nm | 106 | 80 | 240 |
1.5 dCi 110ch 260Nm | 110 | 83 | 260 |
1.6 dCi 130ch 320Nm | 130 | 97 | 320 |
1.9 dCi 131ch 300Nm | 131 | 98 | 300 |
2.0 dCi 150ch 320Nm | 150 | 112 | 320 |
2.0 dCi 160ch 380Nm | 160 | 120 | 380 |
Le boitier additionnel P-Tronic permet d’augmenter les performances (puissance et couple) des Renault Grand Scenic Iii. Un dispositif qui concerne les Grand Scenic Iii à moteurs diesel : 1.5 DCi, 2.0 DCi, 1.9 DCi,... P-Tronic fabrique aussi des boitiers additionnels pour améliorer les performances des moteurs essence et hybrides. Sont ici entre autres concernés les Il ne s’agit là que des modèles Renault Grand Scenic Iii les plus courants. Une liste complète des moteurs pouvant s’équiper d’un P-Tronic est visible ci-dessus. En cliquant sur l’un d’eux, vous découvriez le boitier qui s’y destine.
Outre des gains de puissance et de couple de 25 à 34 % sur les moteurs diesel et de 31 à 35 % sur les moteurs essence, les boitiers pour Renault Grand Scenic Iii induisent une baisse de consommation de carburant de 12 à 15 % selon le style de conduite. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Grand Scenic Iii afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.
Comme sur l’essentiel des modèles Renault équipés par P-Tronic, l’installation du boitier additionnel sur Grand Scenic Iii ne nécessite aucune aptitude particulière. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Ce document comporte des indications claires permettant d’identifier la ou les fiches auxquelles se connecte le boitier. Des connecteurs toujours d'origine Renault afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de Grand Scenic Iii, cette connexion s'effectue au niveau du common rail, du système d'injection ou . En quelques minutes, le véhicule est transformé. Et si un doute vous anime lors de l'installation, notre service technique peut sans problème vous guider par téléphone (appels non surtaxés).
Comme tous les boitiers additionnels pour Renault, ceux qui s'installent dans les moteurs des Grand Scenic Iii sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.
Le catalogue des boitiers P-Tronic est en évolution constante. Il comporte aujourd’hui 37 Renault Grand Scenic Iii à moteur Diesel et 21 à moteur essence. Les configurations les plus populaires sont les suivantes : 1.5 DCi, 2.0 DCi en diesel et 1.2 TCe en essence.Des véhicules qui ne courent aucun risque une fois équipés. Jamais P-Tronic ne pousse en effet les valeurs additionnelles de puissance et de couple au-delà de la marge de sécurité prévue par Renault pour ses différents éléments mécaniques (cylindres, culasse, boite, embrayage, ponts,…). Voilà pourquoi de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.
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